Galería del Racing Sparrow

Navegué el modelo por primera vez esta mañana y funcionó a la perfección, varios miembros de nuestro club quedaron muy impresionados.

Su amigo Ian se encargó de la impresión 3D y ayudó con la modificación del mástil sin estay. ¡Bravo!

El primer RS1000 3D construido oficialmente por un cliente. ¡Puntos extra por añadir la dirección web al casco!

Este es un diseño próximo que podrás adquirir en archivos 3D STL. Es un pequeño bote genial. Vendrá en dos configuraciones. Para leer más sobre el diseño visita la entrada del blog. ¡También hay un video de navegación genial!

Realmente has diseñado un gran barco, el ensamblaje fue fácil y me divertí mucho.

¡Puedes imprimir en 3D este barco exacto tú mismo! Los archivos están disponibles en la tienda. Es realmente fácil de imprimir y súper sencillo de construir, todas las piezas tienen uniones especiales modeladas en cada parte. Incluso los accesorios del aparejo son pequeñas piezas impresas y resistentes. La quilla tiene tiras de carbono dentro de las impresiones y la carcasa de la bombilla impresa está llena de bolas de plomo. Un modelo de control remoto súper simple pero genial. Navega de maravilla, ¡muy rápido para su tamaño!

Esta es la primera lancha RC que construí. Utilicé tus plantillas Sparrow de 1000 mm para hacer esta.

Este es el primer Racing Sparrow completo impreso en 3D para un cliente oficial. Mike me ayudó a mejorar la resistencia de la grúa del mástil con su experiencia en ingeniería. Muy útil. ¡Gracias, Mike!

Lee este artículo del blog sobre el barco con más fotos.

El segundo yate impreso en 3D de Bryn.

El primer prototipo oficial del RacingSparrow impreso en 3D.

¡Hola! Aquí hay un par de fotos de mi Sparrow. Ha estado terminada durante aproximadamente un año, pero los confinamientos la han mantenido mayormente fuera del agua.

Es una belleza. Navega maravillosamente incluso con la brisa más ligera. ¡Gracias por el diseño! 

Hola Bryn

Compré el libro de Racing Sparrow hace unos 18 meses, nunca pensé que una terrible pandemia me motivaría a construirlo. Ahora no puedo esperar para armarlo y navegar. Opté por escotillas al ras para pasar las drizas por encima.

Miss Sunshine, RS750 de Terry Plumridge de Viena, Austria. Construido para su esposa Gertraud. Terry escribe: "Primero, gracias por escribir tu libro, me introdujo en la construcción a partir de planos y la construcción de tramas y tablones, ambas cosas que disfruté enormemente."

Hola Bryn, permíteme presentarte a la hermana de “Jack Sparrow”, la Perla Negra, que aún necesita las marcas de navegación y algunos ajustes en el aparejo. Saludos, Royal.

Querido Bryn, sentí que tenía que contarte que mi hermosa 75, "Jack Sparrow", se escapó de mí debido a un mal funcionamiento del radio y navegó hacia la distancia a través de la bahía de Port Phillip, para no volver a ser escuchada, probablemente en su camino a China?? Así que he construido tres yates terrestres para los nietos, los navego en Sandy Point (Gippsland)

Mi último modelo es un catamarán con foils basado en el AC45 (otro brillante diseño de NZ) (muy triste ver a NZ ser derrotado en la copa) y así "Black Mamba" ha evolucionado.

Aún tengo que realizar pruebas en el mar, pero si funciona como se pretende, será increíble. Mis mejores deseos de parte de Royal Declerck.

Consulta la sección del blog para una descripción completa sobre este modelo.

Hola Bryn, recientemente terminé de construir estos 2 Racing Sparrow RS750, lo cual disfruté mucho; fue un gran proyecto que me mantuvo ocupado durante unos meses. Han tenido un exitoso viaje inaugural y navegan muy bien, solo necesitan algunos ajustes en el departamento de velas para navegar aún mejor. Gracias.

Hola Bryn,
Construí un RS1000 y me divertí tanto construyéndolo y navegándolo que decidí hacer un par de RS750 para mis nietos en Zúrich. Fue un poco complicado meterlos en una maleta, pero todo el proyecto funcionó bien y a los chicos les encantan.
Bill Cobb. - ¡qué abuelo tan increíble!(Bryn).

Hola, Bryn, disfruté enormemente el proceso de construcción. Hubo áreas en las que tuve algunas dudas, algunas de las cuales fueron resueltas a través de las publicaciones en el foro, y otras en las que improvisé. En general, estoy verdaderamente encantado con el resultado final y ahora espero aprender a navegar y disfrutar de muchas horas felices "jugando".

Saludos cordiales, Mel Kitson

Hola a todos, acabo de terminar un Sparrow de carreras RG65. (Hice uno del 80% de tamaño hace un tiempo, está en la galería).
Casco estándar con 1 capa de fibra de vidrio de 50g y epoxi. La cubierta es de balsa de 1.5 mm con tiras de chapa en la parte superior. Tiene una única escotilla con sellos de goma y 3 tornillos de sujeción. Instalé el servo del timón en la cubierta trasera enrasada. Servos Corona DS339HV digitales para las velas y CS939 analógicos para el timón; coloqué una junta de corcho engrasada debajo del brazo del servo del timón para impermeabilizarlo. La batería es una lipo de 2S 1000mAh con un regulador para el Rx y el servo del timón. La radio es Flysky CT6B. Aleta de contrachapado laminado con 2 capas de fibra de vidrio, timón de balsa con 1 capa de vidrio. El lastre y la aleta pesan 680g. El mástil es un poco más alto, a 1050, por lo que las velas son ligeramente diferentes para ajustarse al máximo de 2250 cm. El peso total es de 1150g.
Pronto tendré fotos navegando.

Este barco rojo es el último sparrow de carreras que hemos construido y puesto a prueba. Ha sido diseñado para las condiciones de Wellington. Cuenta con el bulbo de plomo máximo de 1.3 kg. Tiene una estructura de cubierta básica, sin contrachapado, 1 capa de balsa con una capa de resina únicamente para ahorrar peso y presupuesto. Utiliza una construcción de escotilla más básica, con una lámina de plástico pegada con cinta adhesiva, muy efectiva e impermeable. Las velas están al máximo, cortadas muy cerca de los planos, tal vez un poco más grandes, ¡no hay reglas sobre el área máxima de vela en las reglas de la clase! Otra diferencia en este barco es que el mástil ha sido pintado de negro para un aspecto diferente.