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Actualización del Prototipo RG65 Imprimible en 3D - Video

Los prototipos están navegando y se está llevando a cabo un refinamiento con nuestro recién diseñado RG65 Racing Sparrow. Este diseño incluye variaciones para el aparejo, la quilla y el timón. Los principales objetivos de este diseño son simples: asequible, ligero, duradero y divertido!

ACTUALIZACIÓN: Los archivos STL ya están disponibles.

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Este RG65 imprimible en 3D ya está en su cuarta iteración durante este invierno en Nueva Zelanda. Hasta ahora, estamos viendo una velocidad prometedora de esta pequeña nave cohete. Este barco está dirigido al regatista de club que busca algo un poco diferente y un proyecto en el que pueda experimentar con su impresora 3D. La otra persona a la que le conviene este barco es alguien que quiere un velero RC sencillo y genial.

 

El aspecto más interesante de este barco es que viene en una variedad de configuraciones. Puedes imprimir el casco como un conjunto de aparejo estándar con estays, foque y vela mayor. O puedes imprimir el casco como un aparejo Una de vela única para una construcción realmente simple y rápida. En el video, ¡puedes ver que el aparejo Una es impresionante! ¡Realmente no esperaba que fuera tan rápido! El aparejo Una se coloca en su lugar al revés y luego se bloquea con una simple placa muescada pegada al mástil. Todo el aparejo está extremadamente simplificado. Solo 3 accesorios impresos y 3 varillas de carbono para el mástil, la botavara y el tope. Todo el aparejo Una gira en el pozo del mástil y utiliza el mismo sistema eléctrico en una placa extraíble que el aparejo estándar. Puedes construir dos barcos usando un solo conjunto de eléctricos.

 

Los archivos, que probablemente costarán $20 USD por el conjunto, incluirán los dos tipos de casco, 3 pesos de bulbo — 550g, 508g, 480g — y 3 tamaños de timón que puedes elegir imprimir. Esto te permitirá jugar con diferentes configuraciones y equilibrar a tu gusto. Tanto el aparejo estándar como el Una tendrán tamaños A y B en los planos de vela incluidos.

El diseño comenzó seleccionando una forma de perfil aerodinámico de quilla que es bien considerada: el NACA 0012. Tomamos esta forma de perfil y la diseñamos en un paquete imprimible en 3D con varillas de fibra de carbono internas unidas a una carcasa de bulbo impresa en 3D. Muy fácil de imprimir y hacer tú mismo. El bulbo se llena con perdigones de plomo y vacíos llenos de resina de poliéster. Las dos partes del bulbo simplemente se pegan con pegamento CA como último paso. Fuerte, simple y con una forma perfecta.

 

El diseño de este barco es una continuación de las ideas en el RS760 pero con un énfasis en la velocidad y la aceleración. El peso total de navegación se ha mantenido lo más bajo posible, permitiendo al mismo tiempo un barco fácil de imprimir para cualquiera y un barco que sea duradero. Tenemos un barco de 1280g con un bulbo de 508g en su configuración actual. Hemos probado bulbos de 600g, 550g, 508g y estamos a punto de probar también una configuración de bulbo de 480g. Hasta ahora, el bulbo de 508g parece muy rápido, pero quiero ver qué hace una configuración más ligera.

 

Los eléctricos son un conjunto muy simple con un brazo de vela 1:1 que utiliza un servo estándar barato. El servo del timón es un mini servo Emax de 20g. La batería es un paquete de 4xAAA 4.8v que pesa 52g. El receptor que preferimos es un RadioMaster R86 — pequeño, ligero y barato. En general, esto mantiene bajo el costo de esta construcción.

Más importante es la colocación de los eléctricos. Por mi experiencia compitiendo en botes en Nueva Zelanda, sé que siempre quieres mantener el peso alejado de los extremos de los veleros. Esto mejora el cabeceo en las olas y también mejora la capacidad de respuesta y la aceleración. Todos los eléctricos se colocan sobre la ubicación de la quilla debajo de la tapa redonda. No hay objetos pesados fuera del área de la caja de la quilla, lo que significa que todos los principales culpables del peso están centralizados.

La tapa es una tapa de giro impresa en 3D, hermética y sin cinta. Los tornillos del brazo del servo son accesibles a través de esta tapa para cualquier ajuste necesario y los servos están montados en una placa que se atornilla en su lugar, lo que facilita la extracción y el mantenimiento de los servos o su colocación en otro casco. Puedes hacer dos barcos — uno con aparejo Una y otro estándar — pero usar un solo conjunto de eléctricos.

Espero tener este diseño disponible en los próximos meses. Por favor, suscríbete si deseas estar informado.

¡Feliz navegación!

Bryn