3D Printable RG65 Prototype Update - Video

Dieses 3D-druckbare RG65 befindet sich bereits in der 4. Iteration während dieses neuseeländischen Winters. Bisher sehen wir vielversprechende Geschwindigkeit von diesem kleinen Renner. Das Boot richtet sich an Clubsegler, die etwas anderes suchen und ein Projekt wollen, mit dem sie mit ihrem 3D-Drucker experimentieren können. Es passt auch für jemanden, der ein cooles, einfaches RC-Segelboot möchte.

 

Das Coolste an diesem Boot ist, dass es in verschiedenen Konfigurationen erhältlich ist. Sie können den Rumpf mit einem Standard-Rigg mit Wanten, Fock und Großsegel drucken. Oder Sie drucken den Rumpf mit einem Ein-Segel-Una-Rigg für einen wirklich einfachen und schnellen Aufbau. Im Video sehen Sie, dass das Una-Rigg großartig ist! Ich hatte wirklich nicht erwartet, dass es so schnell ist! Das Una-Rigg wird verkehrt herum eingesetzt und mit einer einfachen eingerasteten Platte am Mast befestigt. Das gesamte Rigg ist extrem vereinfacht: nur 3 gedruckte Teile und 3 Carbonstäbe für Mast, Baum und Top. Das Una-Rigg dreht sich frei im Mastlager und verwendet das gleiche Elektrik-Setup auf einer abnehmbaren Platte wie das Standard-Rigg. Sie können zwei Boote mit einem Elektronik-Set bauen.

 

Die Dateien, die vermutlich 20 USD pro Set kosten, enthalten beide Rumpfarten, 3 Bulbgewichte — 550g, 508g, 480g — und 3 Rudergrößen, die Sie drucken können. Damit können Sie mit verschiedenen Konfigurationen und Balancen experimentieren. Beide Rigg-Varianten enthalten A- und B-Größen in den beigefügten Segelplänen.

Das Design begann mit der Auswahl eines bekannten Kielprofilquerschnitts: dem NACA 0012. Wir haben dieses Profil in ein 3D-druckbares Paket integriert mit Kohlefaserstäben im Inneren, die an einer gedruckten Bulb-Hülle befestigt sind. Sehr einfach zu drucken und selbst zu bauen. Der Bulb ist mit Bleischrot gefüllt und die Hohlräume mit Polyesterharz vergossen. Die beiden Bulbteile werden am Ende einfach mit CA-Kleber zusammengefügt. Stark, einfach und perfekt geformt.

 

Das Design dieses Bootes baut auf den Ideen des RS760 auf, legt aber den Fokus auf Geschwindigkeit und Beschleunigung. Das Gesamtgewicht wurde so gering wie möglich gehalten, damit es leicht zu drucken und dennoch robust ist. Das Boot wiegt aktuell 1280g mit einem 508g Bulb. Wir haben Bulbs mit 600g, 550g, 508g getestet und werden bald auch einen 480g Bulb testen. Bisher scheint der 508g Bulb sehr schnell, aber ich möchte sehen, wie sich ein leichterer Aufbau verhält.

 

Die Elektrik ist sehr einfach mit einem 1:1 Segelarm, der ein günstiges Standardservo verwendet. Das Ruderservo ist ein 20g Emax Mini-Servo. Die Batterie ist ein 4xAAA 4,8V Pack mit 52g. Unser bevorzugter Empfänger ist der RadioMaster R86 — klein, leicht und günstig. Insgesamt hält dies die Kosten des Baus niedrig.

Wichtiger ist die Platzierung der Elektronik. Aus meiner Erfahrung beim Jollensegeln in Neuseeland weiß ich, dass man das Gewicht immer aus den Enden eines Bootes heraushalten sollte. Das verbessert das Stampfen in Wellen sowie die Reaktionsfähigkeit und Beschleunigung. Die gesamte Elektronik sitzt oberhalb der Kiellage unter der runden Luke. Keine schweren Teile liegen außerhalb des Kielkastens, das Hauptgewicht ist zentralisiert.

Die Luke ist ein 3D-gedruckter, drehbarer Deckel, wasserdicht und ohne Klebeband. Die Schrauben der Servohörner sind durch diese Luke zugänglich und die Servos sind auf einer Platte montiert, die angeschraubt wird — leicht auszubauen, zu warten oder in einen anderen Rumpf einzubauen. Sie können zwei Boote bauen — ein Una-Rigg und ein Standard — mit nur einem Elektronik-Set.

Ich hoffe, dieses Design in den kommenden Monaten anbieten zu können. Bitte abonnieren Sie, wenn Sie informiert bleiben möchten.

Viel Spaß beim Segeln!

Bryn