3D-gedruckter RS1000
Unser leistungsstärkstes Modell, aber so einfach zu bauen.
Wichtige Designeigenschaften:
1000 mm Länge, 200 mm Breite, 1250 mm Mast, 2 kg Bulb
- Rumpf in 4 Teilen gedruckt
- Gedruckte Rigg-Befestigungen
- Drehdeckel zur Abdichtung
- Bulb-Schale in 2 Teilen, gefüllt mit Bleischrot
- Kiel in 2 Teilen, mit Kohlefaserverstärkungssteckplätzen
- Verwendet Standard-Servos für 2-Kanal RC
- Druckvolumen: 210 x 210 x 245 mm (xyz)
- STLs: 26 USD Sofortiger digitaler Download
3D-gedruckte Teile
Um die Teile für den RS1000-3D zu drucken, wird ein Druckvolumen von 210 x 210 x 245 mm (xyz) benötigt.
Alle Teile sind korrekt ausgerichtet für den sofortigen Druck. Es sind keine Stützen erforderlich. Das Design wurde sorgfältig konfiguriert, um den Druck dieses Bootes wirklich einfach zu machen.
Das Boot benötigt etwa 2 Rollen Filament, obwohl Sie möglicherweise unterschiedliche Farben für einige Teile haben möchten.
Der Kiel, die Kugel und das Ruder sind alles gedruckte Teile. Sie haben interne Kohlefaserstreben, um die erforderliche Festigkeit zu gewährleisten. Sie sind alle unglaublich stark, sobald sie miteinander verklebt sind, das Endergebnis ist ein absolut solides Boot. Viele Prototypen wurden entworfen/gebaut und getestet, um sicherzustellen, dass die Festigkeit genau richtig war, nicht zu wenig, nicht zu viel.
RS1000-3D Materialien
Sie benötigen eine Vielzahl von Kohlenstoffrohren und -stäben. Sie sind super stark, günstig und leicht erhältlich. Außerdem lässt sich Kohlenstoff sehr einfach schneiden und kleben. Funktioniert sehr gut mit gedruckten Kunststoffen.
Der Mast ist ein 10 mm Kohlenstoffrohr, das mit gedruckten Teilen verbunden ist.
Die Segel können aus vielen Materialien hergestellt werden. Wir empfehlen architektonisches Zeichnungsfilm oder reflektierendes silbernes Wachstumsfilm.
Der Fokus bei der Gestaltung dieses Bootes lag auf leicht verfügbaren, nicht spezialisierten Teilen, um die Kosten niedrig zu halten. Ein zentraler Wert bei Racing Sparrow Model Yachts.
RS1000-3D Elektrik
Hier bei RacingSparrow verwenden wir Radiomaster-Controller/Sender und Empfänger. Sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und sind voll ausgestattet. Wir werden von ihnen nicht gesponsert, wir mögen einfach ihre Produkte sehr!
Beide Servos sind Standardgröße-Servos. Das Segel wird von einem langen Arm gesteuert, der am Segelservo befestigt ist. Das ist günstiger als die Verwendung einer Trommelwinde. Das Bild, das die blauen Servos zeigt, zeigt zwei wasserdichte Savox-Servos. Ein 0230 für das Ruder und ein stärkerer 0231 für den Segelarm. Dies sind Premium-Servos für dieses Boot. Sie können jedes Standardgröße-Servo verwenden, sie müssen nicht wasserdicht sein, da das Boot sehr trocken und wasserdicht ist. Wir stellen fest, dass Wasser nur am Ende des Segelns ins Boot gelangt, wenn Sie die Luke öffnen und die Segel Wasser ausschütteln.
Die Batteriekiste ist für ein 5AA-Inline-Batteriepack @ 6V für zusätzliche Leistung ausgelegt.
Der Ein/Aus-Schalter bedeutet, dass Sie das Boot zum Segeln vorbereiten können, dann einfach einschalten, die Luke zuschrauben und segeln gehen. Alle elektrischen Komponenten sind in einer spritzwassergeschützten Box im wasserdichten Deckel untergebracht. Sauber und einfach.
Servo-Platzierung
Beide Servos sind Standardgröße-Servos mit ausreichend Platz für längere Servos, falls erforderlich.
Die Servos und der Ein/Aus-Schalter befinden sich auf der Servo-Platte, die zur Wartung durch Entfernen der 3 Schrauben abgenommen werden kann.
Idealerweise ein 15Kg Segelservo, aber Sie können auch einen günstigeren verwenden, wenn das bevorzugt wird.
Beachten Sie, dass alle elektrischen Komponenten, einschließlich der Batterien, zentral im Boot angeordnet sind, um das gesamte Gewicht in der Mitte zu halten. Dies hilft dem Boot, besser zu drehen und verringert das Nicken in den Wellen.