Racing Sparrow Galerie
Die Racing Sparrow 750 mm Modellsegelyacht wurde vom Neuseeländer Bryn Heveldt entworfen. Sie macht sowohl beim Bauen als auch beim Segeln Spaß. Leicht zu transportieren, günstig zu bauen und segelt wie auf Schienen.
Alle Boote, die du auf dieser Seite siehst, wurden von Hobbybastlern mit Hilfe unserer Baupläne und des Konstruktionsbuchs selbst gebaut.
Dieses Video zeigt den 3D-gedruckten Racing Sparrow bei einer angenehmen, leichten Brise. So entspannend.
Ihr habt all diese beeindruckenden Modellboote gebaut!
Wenn du einen neuen Racing Sparrow fertiggestellt hast oder sogar einen älteren hast, schicke uns ein Foto, und wir präsentieren es hier! Sende deine Bilder an info@racingsparrow.co.nz.
Die Bilder sind in chronologischer Reihenfolge angeordnet. Schick uns ein paar Fotos, und du wirst an der Spitze der Galerie stehen! Wir möchten außerdem allen zu diesen großartigen Bauten gratulieren. Beeindruckende Arbeiten sind hier zu sehen.
Pete's RS760-3D, South Wales, UK
Stephen Jones RS1000-3D, California, USA
Der erste offiziell von einem Kunden gebaute RS1000 3D. Extra-Punkte für das Hinzufügen der Webadresse am Rumpf!
3D - RG65 Racing Sparrow Prototype #4, Nelson, New Zealand
Dies ist ein kommendes Design, für das Sie bald 3D-STL-Dateien kaufen können. Es ist ein tolles kleines Boot. Es wird in zwei Konfigurationen erhältlich sein. Um mehr über das Design zu erfahren, besuchen Sie den Blogbeitrag. Es gibt auch ein cooles Segelvideo!
Ralf's RS760-3D, Germany
Du hast wirklich ein tolles Boot gebaut, der Zusammenbau war einfach und ich hatte viel Spaß.
RS1000 Nr. 3 – Letzter Prototyp, Nelson, New Zealand
3D-gedruckter RS1000 - Pinky - Prototyp Nr. 2, Nelson, New Zealand
Bryns offizielles 3D-gedrucktes Modell 760
Du kannst genau dieses Boot selbst in 3D drucken! Die Dateien sind im Shop erhältlich. Es ist wirklich einfach zu drucken und superleicht zu bauen – alle Teile haben speziell modellierte Verbindungen. Sogar die Rigg-Beschläge sind kleine, stabile Druckteile. Der Kiel enthält Kohlefaserstreifen im Druck, und die gedruckte Bulbenhülle ist mit Bleikugeln gefüllt. Ein super einfaches, aber cooles ferngesteuertes Modell. Es segelt richtig gut – sehr schnell für seine Größe.
Mike Sohner, 3D printed RS760, Texas, USA
Dies ist der erste offiziell von einem Kunden vollständig 3D-gedruckte Racing Sparrow. Mike hat mir mit seiner Ingenieurserfahrung geholfen, die Stabilität des Mastkrans zu verbessern. Super hilfreich. Danke, Mike!
Mike Sohner, RS1000, USA
Hier ist das erste RC-Boot, das ich gebaut habe. Ich habe eure 1000-mm-Sparrow-Vorlagen dafür verwendet.
Chip Hackley, Illinois USA
Lesen Sie diesen Blogbeitrag über das Boot mit weiteren Fotos.
P3 – Der dritte 3D-gedruckte Racing Sparrow, Nelson, New Zealand
P2 – Der Nachfolger des ersten 3D-gedruckten Racing Sparrow, Nelson, New Zealand
Bryns zweite 3D-gedruckte Yacht.
Bryns erster 3D-gedruckter Racing Sparrow, Nelson, New Zealand
Der erste offizielle Prototyp des 3D-gedruckten Racing Sparrow.
Peter Hill - RS750, Henderson, Auckland
Fanie Nel - RS750, Krugerdorp, South Africa
Jerry Cashman's RS750, Canberra, Australia
Hallo!
Hier sind ein paar Bilder von meinem Sparrow. Sie ist jetzt seit etwa einem Jahr fertig, aber wegen der Lockdowns war sie größtenteils nicht im Wasser.
Sie ist eine Schönheit und segelt wunderbar schon bei leichtestem Wind. Vielen Dank für das Design!
Graham Royle RS750, Cheshire, UK
Großartiger Modellbauplan und ein tolles Buch. Hier ist mein kürzlich fertiggestellter RS.
Aus Cheshire, UK.
Beste Grüße,
Graham
Andy Saunders + Son, New Zealand
Glue me down!
Julian Anthony, Kohuwala, Sri Lanka
Jerome Declerck - 2 750s
Jerome Declerck - 750
Alan Brown, Perth, West Australia
Hallo Bryn,
ich habe im Februar (Perth, Westaustralien) deine Pläne gekauft und dachte, es könnte dich interessieren, meinen ersten Bau zu sehen. Die Pläne sind großartig und so leicht verständlich.
Anbei ein Bild von meinem ersten Versuch. Meine zweite Rumpfschale ist bereits fertig. Jetzt warte ich nur noch auf die RC-Ausrüstung. Dieses Mal habe ich mit 2,5 mm Balsa beplankt und einen wirklich glatten Rumpf erzielt, ohne dass Füllarbeiten vor dem Laminieren nötig waren.
Vielen Dank für die Pläne!
Beste Grüße,
Alan
Alan Brown Catamaran Racing Sparrow derivitive, Perth, Western Australia
'Sparrow' based RG 65
Gwyn Alway
Ich habe das Racing Sparrow-Buch vor etwa 18 Monaten gekauft und hätte nie gedacht, dass es eine schreckliche Pandemie braucht, um mich zum Bauen zu motivieren. Jetzt kann ich es kaum erwarten, das Boot auszurüsten und zu segeln. Ich habe mich für bündige Luken entschieden, um die Schoten darüber laufen zu lassen.
LegoC 750
Budi Santoso, Indonesia
Jonathon Gillham, New Zealand
Royal Declerk's - RG65(Foxy Lady) Sisters: 650 & 750, Mount Martha, Victoria, Australia
A 650 build
Racing Sparrow 750 - Terry Plumridge, Vienna, Austria
Miss Sunshine, RS750 von Terry Plumridge aus Wien, Österreich. Gebaut für seine Frau Gertraud. Terry schreibt: "Zunächst vielen Dank, dass Sie Ihr Buch geschrieben haben. Es hat mich an das Bauen nach Plänen und die Plank-on-Frame-Konstruktion herangeführt, beides habe ich enorm genossen."
Sparkly, England
Royal Declerks' Black Pearl, Australia
Hallo Bryn,
lass mich dir "Jack Sparrows" Schwester vorstellen: Black Pearl. Die Segelmarkierungen müssen noch angebracht werden, ebenso einige Anpassungen an der Takelage.
Beste Grüße,
Royal
Royal Declerks' Black Pearl, Mount Martha, Victoria, Australia
DKM247 - Proud RacingSparrow Builder/Owner, Melbourne, Australia
Royal Declerk's cool Multi-Hull, Australia
Lieber Bryn,
ich musste dir einfach erzählen, dass mein wunderschöner 75er "Jack Sparrow" wegen eines Funkproblems von mir weggelaufen ist und über die Port Phillip Bay in die Ferne gesegelt ist, ohne je wieder gesehen zu werden – wahrscheinlich auf dem Weg nach China?? Daher habe ich drei Landsegler für meine Enkel gebaut, die wir in Sandy Point (Gippsland) fahren.
Mein neuestes Modell ist ein foilender Katamaran, basierend auf der AC45 (ein weiteres brillantes Design aus Neuseeland – sehr traurig, dass Neuseeland im Cup geschlagen wurde), und so ist die "Black Mamba" entstanden.
Die Seetests stehen noch aus, aber wenn sie wie geplant funktioniert, wird es unglaublich.
Beste Grüße,
Royal Declerck.
80% RG65, Auckland, New Zealand
Matt - Fly Girl 750
Mike Wilson's - RS1000 moulded hull and deck, Gold Coast, Australia
Baue einen Sparrow in weniger als 3 Stunden!
Schauen Sie sich den Blog-Bereich an für einen ausführlichen Bericht über dieses Modell.
Hamish Coubrey, Auckland
Hallo Bryn,
ich habe vor Kurzem diese beiden Racing Sparrow RS750 fertiggestellt, was mir wirklich viel Spaß gemacht hat. Es war ein großartiges Projekt und hat mich ein paar Monate lang beschäftigt. Sie hatten eine erfolgreiche Jungfernfahrt, segeln großartig und brauchen jetzt nur noch ein paar Anpassungen im Segelbereich, um noch besser zu segeln. Vielen Dank!
Bill Cobb, Zurich
Hallo Bryn,
ich habe einen RS1000 gebaut und hatte so viel Spaß beim Bauen und Segeln, dass ich beschlossen habe, ein paar RS750 für meine Enkelkinder in Zürich zu bauen. Es war etwas knifflig, sie in einen Koffer zu bekommen, aber das gesamte Projekt hat wunderbar funktioniert, und die Jungs lieben sie einfach.
Bill Cobb – was für ein großartiger Opa! (Bryn)
Kevins stunning RG65, New Zealand
Mel Kitson's 750, Watford UK
Hallo Bryn,
ich habe den Bau unglaublich genossen. Es gab einige Bereiche, in denen ich Unsicherheiten hatte – einige davon konnten durch die Forenbeiträge geklärt werden, andere habe ich improvisiert. Alles in allem bin ich wirklich begeistert vom Endergebnis und freue mich jetzt darauf, das Segeln zu lernen und viele glückliche Stunden mit "Spielen" zu verbringen.
Mit freundlichen Grüßen,
Mel Kitson
Kevins stunning RG65, New Zealand
Hallo zusammen,
ich habe gerade einen RG65 Racing Sparrow fertiggestellt. (Vor einiger Zeit habe ich einen in 80 % Größe gebaut, der ist in der Galerie.)
Der Rumpf ist standardmäßig mit einer Schicht 50g Glasfaser und Epoxidharz versehen. Das Deck besteht aus 1,5 mm Balsa mit Furnierstreifen oben drauf. Die Luke ist einfach gehalten, mit Gummidichtungen und 3 Schrauben, da ich das Ruderservo in das vertiefte hintere Deck eingebaut habe.
Servos: Corona DS339HV digital für die Segel und CS939 analog für das Ruder. Ich habe eine gefettete Korkdichtung unter den Ruderservoarm eingebaut, um das Servo wasserdicht zu machen. Die Batterie ist ein 2S 1000mAh LiPo mit einem Regler für den Empfänger und das Ruderservo.
Funksteuerung: Flysky CT6B. Die Finne besteht aus laminiertem Sperrholz mit 2 Schichten 50g Glasfaser, das Ruder aus Balsa mit 1 Schicht Glasfaser. Ballast und Finne wiegen zusammen 680g.
Der Mast ist mit 1050 mm etwas höher, sodass die Segel leicht angepasst wurden, um innerhalb der 2250 cm² Maximalfläche zu bleiben. Das Gesamtgewicht beträgt 1150g.
Segelbilder folgen bald.
Racing Sparrow 750 - Plumridge, Vienna, Austria
Rod Patterson, Christchurch, New Zealand
Rod Patterson, Christchurch, New Zealand
John Sterland, Australia
Mathew Vanderhorst, Australia
Martin Whittle, RS750, UK
An icy looking spot for a 375!
John Goodyear with his RacingSparrow 750, United Kingdom
Andrew Scott - RS1000, Ayrshire, Scotland
Stephen Sutcliffe , Queensland, Australia
Kendal Allcott, Nelson, New Zealand
Sparrow I found on the net, looks like an rs1500, Internet
Graham Long, Auckland, New Zealand
Graham Long, Auckland, New Zealand
John Sheehan's 750 - stunner!
Geoff Lewis, Isle of Wight
A reconditioned RS750 by the designer Bryn, New Zealand
One Meter RacingSparrow - Garry Angel, France
Eric Rosenbaum, USA
Eric Rosenbaum - A fine fine model yacht, USA
Weighing up the options - Garry Angel, France
John Goodyear, England
Eric Rosenbaum, USA
John Clark, Perth, Western Australia
Jonathan Daniel
Bryn's fibreglass Racing Sparrow, Wellington, New Zealand
Dieses rote Boot ist der neueste Racing Sparrow, den wir gebaut und getestet haben. Es wurde speziell für die Bedingungen in Wellington entwickelt. Es hat den maximalen 1,3-kg-Bleikiel. Die Deckstruktur ist einfach gehalten, ohne Sperrholz, nur eine Schicht Balsa mit einer Schicht Harz, um Gewicht und Budget zu sparen.
Für die Luke wurde eine einfache Konstruktion aus einer Plastikfolie verwendet, die mit Ducktape abgedichtet wurde – sehr effektiv und wasserdicht. Die Segel sind auf Maximum ausgelegt, sie wurden sehr nah an den Plänen geschnitten, vielleicht sogar etwas größer. Es gibt keine Vorschriften zur maximalen Segelfläche in den Klassenregeln!
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieses Bootes ist, dass der Mast schwarz lackiert wurde, um einen anderen Look zu erzielen.
Terry Raggett's - RS750, Portsmouth, England
Peter Knox, Canterbury, New Zealand
Racing Sparrow 1000 - Larry Kin, Sydney, Australia
Bradley, Kaiapoi
The woodwards Father & Son team on launch day., New Zealand
Little RS375
Bryn the Authors 750
Racing Sparrow #1 and #2(front)
Racing Sparrow #3 - rigging, Auckland, New Zealand
