Racing Sparrow Galerie

Ich habe das Modell heute Morgen zum ersten Mal gesegelt und es hat fehlerfrei funktioniert. Mehrere Mitglieder unseres Clubs waren sehr beeindruckt.

Sein Freund Ian hat den 3D-Druck gemacht und bei der Modifikation des mastlosen Mastes geholfen. Bravo!

Das erste offizielle Kundenmodell des RS1000 3D. Zusätzliche Punkte für die Hinzufügung der Webadresse auf dem Rumpf!

Dies ist ein bevorstehendes Design, für das Sie 3D STL-Dateien erwerben können. Es ist ein großartiges kleines Boot. Es wird in zwei Konfigurationen erhältlich sein. Um mehr über das Design zu erfahren, besuchen Sie den Blogbeitrag. Es gibt auch ein tolles Segelvideo!

Sie haben wirklich ein großartiges Boot entworfen, der Zusammenbau war einfach und ich hatte viel Spaß.

Du kannst dieses genaue Boot selbst in 3D drucken! Die Dateien sind im Shop erhältlich. Es ist wirklich einfach zu drucken und super leicht zu bauen, alle Teile haben spezielle Verbindungen, die in jedes Teil modelliert sind. Sogar die Rigg-Befestigungen sind kleine, robuste gedruckte Teile. Der Kiel hat innen Kohlefaserstreifen und die gedruckte Bulbschale ist mit Bleikugeln gefüllt. Ein super einfaches, aber cooles Modell für die Funksteuerung. Es segelt einfach so gut, sehr schnell für seine Größe.

Hier ist das erste RC-Boot, das ich gebaut habe. Ich habe Ihre 1000 mm Sparrow-Vorlagen verwendet, um dieses zu bauen.

Dies ist der erste offizielle, vollständig 3D-gedruckte Racing Sparrow eines Kunden. Mike hat mir mit seiner Ingenieurerfahrung geholfen, die Stabilität des Mastenkrans zu verbessern. Sehr hilfreich. Danke, Mike!

Lesen Sie diesen Blogbeitrag über das Boot mit weiteren Fotos.

Bryns zweite 3D-gedruckte Yacht.

Der erste offizielle Prototyp des 3D-gedruckten RacingSparrow.

Hallo! Hier sind ein paar Bilder von meinem Sparrow. Sie ist jetzt seit etwa einem Jahr fertig, aber die Lockdowns haben sie größtenteils vom Wasser ferngehalten.

Sie ist eine Schönheit. Segelt wunderbar selbst bei leichtestem Wind. Danke für das Design! 

Hallo Bryn

Vor etwa 18 Monaten habe ich das Buch über den Rennsperling gekauft und hätte nie gedacht, dass es eine schreckliche Pandemie braucht, um mich zum Bau zu bewegen. Jetzt kann ich es kaum erwarten, es zu riggen und zu segeln. Ich habe mich für bündige Luken entschieden, um die Leinen darüber zu führen.

Miss Sunshine, RS750 von Terry Plumridge aus Wien, Österreich. Gebaut für seine Frau Gertraud. Terry schreibt: "Zunächst einmal danke, dass Sie Ihr Buch geschrieben haben, es hat mich in die Welt des Bauens nach Plänen und der Plankenbauweise eingeführt, beides habe ich sehr genossen."

Hallo Bryn, lass mich dir die Schwester von „Jack Sparrow“, die Schwarze Perle, vorstellen. Sie wartet noch auf die Segelmarkierungen und einige Anpassungen am Rigg. Mit freundlichen Grüßen, Royal.

Lieber Bryn, ich fühlte mich verpflichtet, dir zu erzählen, dass mein wunderschöner 75-Fuß-Katamaran "Jack Sparrow" aufgrund eines Funkfehlers von mir entglitten ist und in die Ferne über die Port Phillip Bucht segelte, um nicht mehr gehört zu werden, wahrscheinlich auf dem Weg nach China?? Daher habe ich drei Landyachten für die Enkelkinder gebaut, die ich am Sandy Point (Gippsland) segle.

Mein neuestes Modell ist ein foiling Katamaran, basierend auf dem AC45 (ein weiteres brillantes Design aus Neuseeland) (sehr traurig, Neuseeland im Cup besiegt zu sehen) und so hat sich "Black Mamba" entwickelt.

Die Seetests stehen noch aus, aber wenn es wie beabsichtigt funktioniert, wird es erstaunlich sein. Beste Wünsche von Royal Declerck.

Schau dir den Blogbereich an, um einen vollständigen Artikel über dieses Modell zu lesen.

Hallo Bryn, ich habe kürzlich diese 2 Racing Sparrow RS750s gebaut, was mir wirklich viel Spaß gemacht hat. Es war ein großartiges Projekt und hat mich einige Monate beschäftigt. Sie hatten eine erfolgreiche Jungfernfahrt, segeln großartig und benötigen jetzt nur noch ein paar Anpassungen im Segelbereich, um noch besser zu segeln. Danke.

Hallo Bryn,
Ich habe einen RS1000 gebaut und hatte so viel Spaß beim Bauen und Segeln, dass ich beschlossen habe, ein paar RS750 für meine Enkelkinder in Zürich zu bauen. Es war ein bisschen ein Jonglieren, um sie in einen Koffer zu bekommen, aber das ganze Projekt hat gut funktioniert und die Jungs lieben sie einfach.
Bill Cobb. - Was für ein großartiger Opa!(Bryn).

Hallo Bryn, ich habe den Bau sehr genossen. Es gab Bereiche, in denen ich einige Unsicherheiten hatte, von denen einige durch die Forum-Beiträge unterstützt wurden, während ich bei anderen improvisiert habe. Alles in allem bin ich wirklich begeistert vom Endergebnis und freue mich jetzt darauf, segeln zu lernen und viele glückliche Stunden beim "Spielen" zu genießen.

Mit freundlichen Grüßen, Mel Kitson

Hallo zusammen, ich habe gerade ein RG65 Rennboot namens Sparrow fertiggestellt. (Vor einiger Zeit habe ich eine 80%-Version gemacht, die ist in der Galerie).
Standardrumpf mit einer Schicht 50g Glas und Epoxidharz. Das Deck besteht aus 1,5 mm Balsaholz mit Furnierstreifen oben drauf. Einzelne Luke mit Gummidichtungen und 3 Halteschrauben. Ich habe den Ruderservo in das vertiefte hintere Deck eingebaut. Corona Servos DS339HV digital für die Segel und CS939 analog für das Ruder, ich habe eine gefettete Korkdichtung unter dem Ruderservoarm angebracht, um den Servo wasserdicht zu machen. Der Akku ist ein 2S 1000mAh LiPo mit einem Regler für den Empfänger und den Ruderservo. Das Radio ist ein Flysky CT6B. Laminierte Sperrholzfinne mit 2 Schichten 50g Glas, Ruder aus Balsaholz mit 1 Schicht Glas. Ballast und Finne wiegen 680g. Der Mast ist mit 1050 mm etwas höher, sodass die Segel leicht angepasst werden mussten, um innerhalb der maximalen Höhe von 2250 cm zu bleiben. Das Gesamtgewicht beträgt 1150g.
Ich werde sehr bald Segelbilder machen.

Dieses rote Boot ist der neueste Rennsperling, den wir gebaut und getestet haben. Es wurde für die Bedingungen in Wellington konstruiert. Es hat den maximalen 1,3 kg schweren Bleikiel. Die Deckstruktur ist einfach gehalten, ohne Sperrholz, mit einer Schicht Balsaholz und einer Beschichtung aus nur Harz, um Gewicht und Kosten zu sparen. Die Klappen sind mit einer einfachen Konstruktion aus Kunststoffplatten, die mit Klebeband befestigt sind, sehr effektiv und wasserdicht. Die Segel sind maximal ausgereizt und sehr nah an den Plänen zugeschnitten, vielleicht ein wenig größer, da es in den Klassenregeln keine Vorschriften zur maximalen Segelfläche gibt! Ein weiteres Merkmal dieses Bootes ist, dass der Mast schwarz lackiert wurde, um einen anderen Look zu erzielen.