
Galerie Racing Sparrow
Le voilier modèle Racing Sparrow de 750 mm a été conçu par le Néo-Zélandais Bryn Heveldt. C'est un projet amusant à construire et à naviguer. Facile à transporter, économique à fabriquer. Il navigue comme s'il était sur des rails.
Tous les bateaux que vous voyez sur cette page ont été construits à domicile par des amateurs, grâce à nos plans de bateau et au livre de construction.
Cette vidéo met en avant le Racing Sparrow imprimé en 3D dans une douce brise agréable. Tellement relaxant.
Vous avez construit tous ces magnifiques modèles réduits de bateaux !
Si vous avez terminé un nouveau Racing Sparrow ou même si vous en avez un ancien, envoyez-nous une photo et nous la mettrons en avant ici ! Envoyez vos images à info@racingsparrow.co.nz.
Les images sont classées par ordre chronologique. Envoyez-nous des photos et vous serez en haut de la galerie ! Nous tenons également à féliciter tout le monde pour ces constructions fabuleuses. Un travail incroyable est exposé.
Stephen Jones RS1000-3D, California, USA
The first official customer built RS1000 3D. Extra points for adding the web address to the hull!

3D - RG65 Racing Sparrow Prototype #4, Nelson, New Zealand
Il s'agit d'un nouveau design à venir, dont vous pourrez bientôt acheter les fichiers STL 3D. C'est un super petit bateau. Il sera disponible en deux configurations. Pour en savoir plus sur le design, allez lire l’article du blog. Il y a aussi une chouette vidéo de navigation !

Ralf's RS760-3D, Germany
Tu as vraiment conçu un super bateau, l'assemblage a été facile et j'ai pris beaucoup de plaisir.

RS1000 n°3 – Prototype final, Nelson, New Zealand

RS1000 imprimé en 3D - Pinky - Prototype n°2, Nelson, New Zealand

Bryn, le modèle officiel imprimé en 3D 760
Vous pouvez imprimer ce bateau en 3D vous-même ! Les fichiers sont disponibles dans la boutique. Il est vraiment facile à imprimer et très simple à assembler, toutes les pièces ont des jonctions spéciales modélisées. Même les accessoires de gréement sont de petites pièces solides imprimées. La quille contient des bandes de carbone à l’intérieur des impressions, et la coque du bulbe imprimée est remplie de billes de plomb. Un modèle radiocommandé super simple mais stylé. Il navigue vraiment bien, très rapide pour sa taille.

Mike Sohner, 3D printed RS760, Texas, États-Unis
Ceci est le premier Racing Sparrow imprimé en 3D complet d’un client officiel. Mike m'a aidé à améliorer la solidité de la tête de mât grâce à son expérience en ingénierie. Super utile. Merci Mike !

Mike Sohner, RS1000, USA
Voici le premier bateau RC que j'ai construit. J'ai utilisé vos modèles Sparrow de 1000 mm pour le réaliser.

Chip Hackley, Illinois USA

P3 - The third 3D printed RacingSparrow, Nelson, New Zealand

P2 - Le successeur du premier Racing Sparrow imprimé en 3D, Nelson, New Zealand
Le deuxième yacht imprimé en 3D de Bryn.

Le premier Racing Sparrow imprimé en 3D de Bryn, Nelson, New Zealand
Le premier prototype officiel du Racing Sparrow imprimé en 3D.

Peter Hill - RS750, Henderson, Auckland

Fanie Nel - RS750, Krugerdorp, South Africa

Jerry Cashman's RS750, Canberra, Australia
Bonjour !
Voici quelques photos de mon Sparrow. Elle est terminée depuis un an environ, mais les confinements l'ont largement tenue hors de l'eau.
C'est une merveille. Elle navigue magnifiquement avec le moindre souffle d'air. Merci pour ce design !

Graham Royle RS750, Cheshire, UK
Super plan de modèle et livre. Voici mon RS récemment terminé. Basé à Cheshire, Royaume-Uni.
Meilleurs vœux,
Graham

Andy Saunders + Son, New Zealand

Glue me down!
Julian Anthony, Kohuwala, Sri Lanka

Jerome Declerck - 2 750s

Jerome Declerck - 750

Alan Brown, Perth, West Australia
Salut Bryn,
J'ai acheté vos plans en février (Perth, Australie-Occidentale) et je pensais que cela pourrait vous intéresser de voir ma première construction. Les plans sont brillants et très faciles à suivre.
Ci-joint une photo de ma première tentative. J'ai déjà terminé ma deuxième coque. J'attends juste l'arrivée de la radiocommande. Cette fois, j'ai bordé avec du balsa de 2,5 mm et j'ai obtenu une coque vraiment lisse, sans avoir besoin de mastic avant le stratifié en fibre de verre.
Merci pour les plans.
Cordialement,
Alan.

'Sparrow' based RG 65

Gwyn Alway
J'ai acheté le livre Racing Sparrow il y a environ 18 mois, sans jamais penser qu'il faudrait une terrible pandémie pour me pousser à le construire. Maintenant, j'ai hâte de l'équiper et de le faire naviguer. J'ai opté pour des écoutilles affleurantes pour faire passer les écoutes par-dessus.

LegoC 750

Budi Santoso, Indonesia

Jonathon Gillham, New Zealand

Royal Declerk's - RG65(Foxy Lady) Sisters: 650 & 750, Mount Martha, Victoria, Australia
A 650 build

Racing Sparrow 750 - Terry Plumridge, Vienna, Austria
Miss Sunshine, RS750 par Terry Plumridge de Vienne, Autriche. Construite pour sa femme Gertraud. Terry écrit : "Tout d'abord, merci d'avoir écrit votre livre, il m'a initié à la construction à partir de plans et à la technique de bordé sur membrure, deux choses que j'ai énormément appréciées."

Sparkly, England

Royal Declerks' Black Pearl, Mount Martha, Victoria, Australia
Royal Declerks' Black Pearl, Australia
Salut Bryn,
Permettez-moi de vous présenter la sœur de "Jack Sparrow", Black Pearl, qui attend encore ses marquages de voiles et quelques ajustements de gréement.
Cordialement,
Royal.

DKM247 - Proud RacingSparrow Builder/Owner, Melbourne, Australia

Royal Declerk's cool Multi-Hull, Australia
Cher Bryn,
Je devais absolument vous raconter cela : mon magnifique RS75, "Jack Sparrow", s'est échappé à cause d'une panne radio et a navigué au loin à travers la baie de Port Phillip, pour ne plus jamais être revu, probablement en route vers la Chine ?? Depuis, j'ai construit trois chars à voile pour mes petits-enfants, que nous faisons rouler à Sandy Point (Gippsland).
Mon dernier modèle est un catamaran à foils basé sur l'AC45 (encore un brillant design néo-zélandais). (Très triste de voir la Nouvelle-Zélande battue dans la Coupe). Et ainsi, "Black Mamba" a vu le jour.
Je n'ai pas encore fait les essais en mer, mais si tout fonctionne comme prévu, ce sera incroyable.
Meilleurs vœux,
Royal Declerck.

80% RG65, Auckland, New Zealand

Matt - Fly Girl 750

Mike Wilson's - RS1000 moulded hull and deck, Gold Coast, Australia

Construisez un Sparrow en moins de 3 heures !
Consultez la section blog pour un article complet sur ce modèle.

Hamish Coubrey, Auckland
Salut Bryn,
J'ai récemment terminé la construction de ces deux Racing Sparrow RS750, ce qui m'a beaucoup plu. C'était un excellent projet qui m'a occupé pendant quelques mois. Ils ont déjà effectué leur voyage inaugural avec succès, naviguent très bien, et il ne leur reste plus que quelques ajustements au niveau des voiles pour améliorer encore leurs performances. Merci.

Bill Cobb, Zurich
Salut Bryn,
J'ai construit un RS1000 et j'ai pris tellement de plaisir à le construire et à le faire naviguer que j'ai décidé de construire deux RS750 pour mes petits-enfants à Zurich. Un peu de gymnastique pour les faire entrer dans une valise, mais tout le projet s'est très bien déroulé et les garçons les adorent.
Bill Cobb. - Quel grand-père génial ! (Bryn).

Kevins stunning RG65, New Zealand

Mel Kitson's 750, Watford UK
Salut Bryn,
J'ai énormément apprécié la construction. Il y a eu des moments où j'avais quelques incertitudes, certaines ont été résolues grâce aux posts du forum, et d'autres où j'ai improvisé. Dans l'ensemble, je suis vraiment ravi du résultat final et j'ai hâte d'apprendre à naviguer et de profiter de nombreuses heures de plaisir.
Cordialement,
Mel Kitson

Kevins stunning RG65, New Zealand
Salut à tous,
Je viens de terminer un RG65 Racing Sparrow. (J'avais fait une version réduite à 80 % il y a quelque temps, elle est dans la galerie).
Coque standard avec une couche de fibre de verre de 50 g et époxy. Le pont est en balsa de 1,5 mm avec des bandes de placage sur le dessus. Écoutille unique avec joints en caoutchouc et 3 vis de maintien, car j'ai installé le servo du gouvernail dans le pont arrière encastré.
Servos utilisés : Corona DS339HV digital pour les voiles et CS939 analogique pour le gouvernail. J'ai ajouté un joint en liège graissé sous le bras du servo du gouvernail pour l'étanchéité. La batterie est une LiPo 2S 1000mAh avec un régulateur pour le récepteur et le servo du gouvernail. La radio est une Flysky CT6B.
Quille en contreplaqué laminé avec 2 couches de fibre de verre de 50 g, gouvernail en balsa avec une couche de fibre de verre. Le ballast et la quille pèsent 680 g. Le mât est légèrement plus haut à 1050 mm, donc les voiles sont légèrement différentes pour rester dans la limite de 2250 cm² max. Le poids total est de 1150 g.
Je prendrai des photos en navigation très bientôt.

Racing Sparrow 750 - Plumridge, Vienna, Austria

Rod Patterson, Christchurch, New Zealand

Rod Patterson, Christchurch, New Zealand

John Sterland, Australia

Martin Whittle, RS750, UK

An icy looking spot for a 375!

John Goodyear with his RacingSparrow 750, United Kingdom
Stephen Sutcliffe , Queensland, Australia

Kendal Allcott, Nelson, New Zealand

Sparrow I found on the net, looks like an rs1500, Internet

Graham Long, Auckland, New Zealand

Graham Long, Auckland, New Zealand

John Sheehan's 750 - stunner!

Geoff Lewis, Isle of Wight

A reconditioned RS750 by the designer Bryn, New Zealand

One Meter RacingSparrow - Garry Angel, France

Weighing up the options - Garry Angel, France

John Goodyear, England

John Clark, Perth, Western Australia

Jonathan Daniel

Bryn's fibreglass Racing Sparrow, Wellington, New Zealand
Ce bateau rouge est le dernier Racing Sparrow que nous avons construit et testé. Il a été conçu pour les conditions de Wellington. Il est équipé d'un bulbe en plomb maximal de 1,3 kg. Sa structure de pont est basique, sans contreplaqué, avec une seule couche de balsa recouverte uniquement de résine pour économiser du poids et du budget.
Il utilise une construction d'écoutille plus simple, une feuille de plastique fixée avec du ruban adhésif, très efficace et étanche. Les voiles sont maximisées, découpées très près des plans, voire un peu plus grandes. Il n'y a pas de règles sur la surface maximale des voiles dans les règles de classe !
Une autre différence sur ce bateau : le mât a été peint en noir pour un look différent.

Terry Raggett's - RS750, Portsmouth, England

Peter Knox, Canterbury, New Zealand

Racing Sparrow 1000 - Larry Kin, Sydney, Australia

Bradley, Kaiapoi

Little RS375

Bryn the Authors 750

Racing Sparrow #1 and #2(front)

Racing Sparrow #3 - rigging, Auckland, New Zealand
