Racing Sparrow Footy Design V1
Das V1-Design hatte sein erstes Segel und ich war wirklich zufrieden mit seiner Segelleistung. Es verfolgt schön und ist wirklich einfach zu bauen.
Der Designprozess ist eine wirklich gute Herausforderung und ich genieße den Prozess, all die empfindlichen Variablen in einem so kleinen Maßstab auszubalancieren.
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Die Gestaltung eines Footys beschäftigt mich schon lange. Ich habe beschlossen, die Regeln und die äußerst wichtige Messbox zu studieren!
Mein ursprüngliches Design konzentrierte sich auf ein doppeltes Diagonaldesign, um die Rumpflänge zu maximieren. Doch bald wurde mir klar, dass der wahre Vorteil darin liegt, das Ruder über die Box hinaus und in den erlaubten Ruderslot der Messbox zu verlängern. Das wird dem Boot die dringend benötigte Stabilität in diesem kleinen Maßstab verleihen.
Da der Footy so klein ist, besteht die echte Herausforderung im Verhältnis von verfügbarem Volumen zu Gewicht. Die Elektronik ist für ein so kleines Boot wirklich schwer, und das kleinere Volumen stellt eine echte Designherausforderung dar.
Mein Testsegel zeigte mir wirklich, wie viel Volumen das Boot benötigt, um das Eintauchen der Nase zu überwinden. Die Gewichtsverteilung ist entscheidend. Ich habe die Batterie direkt vor dem Kiel so tief wie möglich im Rumpf platziert.
Ich fand, dass das Boot beim ersten Segeln ziemlich gut nachverfolgt hat. Gegen den Wind war es überraschend gut. Für die nächste Version denke ich, dass ich den Mast etwas aufrechter, aber in der gleichen Position anwinkeln werde.
Die nächste Version wird auch mehr Gesamtvolumen mit einem tieferen Rumpf und wahrscheinlich anderen Linien haben. Die Kombination aus Kiel, Ruder und Segel scheint ein gutes Gleichgewicht zu sein.
Die Birne ist eine mit 220 g Bleischrot gefüllte Schale. Der Kiel hat 3 mm x 3 Stäbe im Inneren des gedruckten Tragflügelkiels. Der Kiel ist 220 mm lang und hat eine schöne NACA-Form.
Der 3D-Druckprozess ist ein Kinderspiel. Das komplette Set von Teilen wird in etwa 5-6 Stunden gedruckt. Der Rumpf wird in zwei Hauptteilen gedruckt, mit einem kurzen "Nasen"-Abschnitt, der vorne hinzugefügt wird. Die Rumpfverbindung ist direkt in das Design integriert, sodass die Ausrichtung einfach und sauber ist.
Die Elektronik ist auf einem Servo-Tray montiert, das mit einer Schraube fixiert ist, was das Entfernen und Warten oder das Einsetzen in ein anderes Boot erleichtert.
Die Elektronik besteht aus einem 4xAAA-Batteriepack und zwei kleinen MG90-Servos. Ich werde wahrscheinlich bessere Servos im nächsten Bau verwenden, aber die MG90 haben für einen günstigen Bau ihren Zweck erfüllt.
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Viel Spaß beim Segeln, Leute, und danke für eure Unterstützung, Bryn.
