Racing Sparrow Footy Design V1
Das V1-Design hatte ihren ersten Segeltörn und ich war wirklich zufrieden, wie sie segelt. Sie fährt schön und ist wirklich einfach zu bauen.
Der Designprozess ist eine wirklich gute Herausforderung und ich genieße den Prozess, all die empfindlichen Variablen in einem so kleinen Maßstab auszubalancieren.
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Ein Footy zu entwerfen, beschäftigt mich schon lange. Ich habe beschlossen, die Regeln und die wichtige Messbox zu studieren!
Mein Design konzentrierte sich zunächst auf ein doppeltes Diagonaldesign, um die Rumpflänge zu maximieren. Doch bald wurde mir klar, dass der wahre Vorteil darin liegt, das Ruder über die Box hinaus und in den erlaubten Ruderslot in der Messbox zu verlängern. Das wird dem Boot die dringend benötigte Stabilität in diesem kleinen Maßstab verleihen.
Da der Footy so klein ist, besteht die echte Herausforderung im Verhältnis von verfügbarem Volumen zu Gewicht. Die Elektronik ist für ein so kleines Boot wirklich schwer, und das kleinere Volumen stellt eine echte Designherausforderung dar.
Mein Testsegel hat mir wirklich gezeigt, wie viel Volumen das Boot benötigt, um das Eintauchen der Nase zu überwinden. Die Gewichtsverteilung ist entscheidend. Ich habe die Batterie direkt vor dem Kiel so tief wie möglich im Rumpf platziert.
Ich fand, dass das Boot für einen ersten Segeltörn ziemlich gut lief. Gegen den Wind war es überraschend gut. Für die nächste Version denke ich, dass ich den Mast etwas aufrechter stellen werde, aber in der gleichen Position belasse.
Die nächste Version wird auch mehr Gesamtvolumen mit einem tieferen Rumpf und wahrscheinlich anderen Linien haben. Die Kombination aus Kiel, Ruder und Segel scheint ein gutes Gleichgewicht zu sein.
Die Bulb ist eine mit 220g Bleischrot gefüllte Schale. Der Kiel hat 3mm x 3 Stäbe im Inneren des gedruckten Tragflügels. Der Kiel ist 220mm lang und hat eine schöne NACA-Form.
Der 3D-Druckprozess ist ein Kinderspiel. Das komplette Set an Teilen wird in etwa 5-6 Stunden gedruckt. Der Rumpf wird in zwei Hauptteilen gedruckt, mit einem kurzen "Nasen"-Abschnitt, der vorne hinzugefügt wird. Die Verbindung des Rumpfes ist direkt in das Design integriert, sodass die Ausrichtung einfach und sauber ist.
Die Elektronik befindet sich auf einer Servo-Platte, die mit einer Schraube fixiert ist, was das Entfernen und Warten oder das Einsetzen in ein anderes Boot erleichtert.
Die Elektronik besteht aus einem 4xAAA-Batteriepack und zwei kleinen MG90-Servos. Wahrscheinlich werde ich beim nächsten Bau bessere Servos verwenden, aber die MG90 haben für einen günstigen Bau ihren Zweck erfüllt.
Haltet diese Website im Auge für Updates zu diesem Modell.
Viel Spaß beim Segeln, Leute, und danke für eure Unterstützung, Bryn.
