レーシングスパローフッティデザイン V1

フッティのデザインは常に私の頭の中にありました。ルールと重要な計測ボックスを勉強することに決めました！

私のデザインは最初、船体の長さを最大化するためにダブルダイアゴナルデザインに焦点を当てていました。しかし、実際の利点は、舵をボックスの外に延ばし、計測ボックス内の許可された舵スロットに入れることにあるとすぐに気づきました。これが小さなスケールで必要な安定性を船に与えるのです。

フッティが非常に小さいため、実際の課題は利用可能な体積と重量の比率にあります。電気機器はこのような小さなボートには非常に重く、小さな体積は克服すべき本当のデザインの課題を生み出します。

私のテストセイルは、船がノーズダイビングを克服するためにどれだけの体積が必要かを示してくれました。重量配分は重要です。バッテリーはキールのすぐ前に、船体の中でできるだけ低く配置しました。

初めてのセイルで、船はかなり良くトラッキングしました。上り風も驚くほど良好でした。次のバージョンでは、マストを少しより直立に傾けるつもりですが、同じ位置に置く予定です。

次のバージョンでは、全体的な体積が増え、より深い船体とおそらく異なるラインを持つことになるでしょう。キール、舵、セイルの組み合わせは良いバランスのようです。

バルブは220gの鉛ショットで満たされたシェルです。キールの内部には3mm x 3のロッドが印刷されたエアロフォイルキールの中にあります。キールは220mmの長さで、素敵なNACA形状をしています。

3Dプリントプロセスは非常に簡単です。部品の完全なセットは約5〜6時間で印刷されます。船体は2つの主要な部分で印刷され、前方に短い「ノーズ」セクションが追加されます。船体の接合部はデザインに直接組み込まれているため、アライメントが簡単でクリーンです。

電気機器はサーボトレイに取り付けられており、1本のネジで固定されているため、簡単に取り外してメンテナンスしたり、別のボートに移動したりできます。

電気機器は4xAAAバッテリーパックと2つの小さなMG90サーボです。次のビルドではより良いサーボを入れる予定ですが、MG90は安価なビルドには役立ちました。

このモデルの更新情報については、このウェブサイトをチェックしてください。

楽しいセーリングを皆さん、サポートありがとうございます。ブリン。