私たちのバルサ材ボートビルディングeBookでカバーする内容

こんにちは、ブリン。組み立てを非常に楽しみました。いくつかの不明点がありましたが、フォーラムの投稿で助けられた部分もあれば、自分で工夫した部分もありました。全体として、最終結果に本当に満足しており、これからセーリングを学び、楽しい時間を「遊びながら」過ごすのを楽しみにしています。

よろしく、メル・キットソン

こんにちは、ブリン、
私はRS1000を作り、その製作とセーリングがとても楽しかったので、チューリッヒにいる孫たちのためにRS750を2つ作ることにしました。スーツケースに入れるのは少し手間がかかりましたが、プロジェクト全体はうまくいき、男の子たちはそれをとても気に入っています。
ビル・コブ - なんて素晴らしいおじいちゃんなんでしょう！（ブリン）。

この赤いボートは、私たちが最新のレーシングスパロウとして製作し、テストしたものです。ウェリントンの条件に合わせて設計されています。最大1.3kgの鉛バルブを搭載しています。デッキ構造はシンプルで、合板は使用せず、バルサの1層に樹脂のみのコーティングを施して、重量と予算を抑えています。ハッチは、プラスチックシートをダクトテープで固定した基本的な構造を採用しており、非常に効果的で防水性があります。セイルは最大限に活用されており、設計図に非常に近いサイズでカットされており、少し大きめかもしれません。このクラスのルールには最大セイル面積に関する規定はありません！このボートのもう一つの特徴は、マストが異なる外観のために黒く塗装されていることです。

こんにちは、ブリン。最近、2隻のレーシングスパロウRS750を完成させました。とても楽しいプロジェクトで、数ヶ月間忙しく過ごしました。初航海も成功し、素晴らしい帆走性能を発揮していますが、さらに良くするために帆の調整が少し必要です。ありがとう。