Un Passero da Corsa Stampato in 3D!

La lotta interna che ho affrontato è stata quella di rimanere fedele allo spirito del Passero da Corsa, che è la vela radiocomandata per principianti. Costruzione semplice senza strumenti specializzati e un'introduzione dolce a questo fantastico hobby.

Il design in Fusion360

La stampa 3D richiede uno strumento costoso, nel mio caso una stampante 3D Creality K1 Max, e alcune competenze informatiche per far funzionare il dispositivo; ma una volta che inizi a scavare e a giocare, ti rendi conto che questa tecnologia relativamente nuova può semplificare e velocizzare notevolmente il processo di costruzione di uno yacht RC.

Ti consente di costruire una riproduzione molto accurata del design in una frazione del tempo. Non hai nemmeno bisogno di una stampante 3D, poiché puoi esternalizzare quella parte e far stampare i pezzi e consegnarli direttamente a casa tua. Questo modo di costruire una barca sta rapidamente diventando un metodo praticabile e comune per realizzare una barca.

Quali saranno i risultati di questo progetto?

L'obiettivo è avere disponibili per la vendita un insieme di file STL e anche un PDF di istruzioni per completare la costruzione, comprese le istruzioni per l'armo e la realizzazione delle vele. Se ricevo abbastanza interesse, potrei anche vendere kit stampati in 3D con tutti i pezzi pronti per l'assemblaggio. Spero di avere tutto disponibile entro la fine dell'anno (2024).

Quali sono le principali caratteristiche di questo design 3D?

Ecco le principali caratteristiche del progetto: è facile da stampare. Tutti i pezzi sono pronti per essere stampati come file STL. Ho progettato lo scafo del Passero da Corsa 3D per essere stampato in 4 parti. Nessuna parte supera i 207 mm, che la maggior parte delle stampanti per hobbisti domestici può gestire. Ogni parte ha flange ad incastro, il che significa che non è necessaria ulteriore modellazione 3D e non è necessario realizzare parti speciali per unire lo scafo. Puoi semplicemente scaricare gli STL e stamparli senza alcun aggiustamento.

Gli elettrici utilizzati in questa barca hanno bisogno solo di servomotori economici, non è necessario alcun verricello. Le batterie sono standard Ni-MH ricaricabili, non è necessario utilizzare batterie LiPo o convertitori di tensione. La lampadina di piombo è un guscio di lampadina stampato che riempi con pallini di piombo provenienti da un negozio di armi. Non è necessario fondere piombo con il gas. L'armo per questo design utilizzerà tubi di carbonio da 1 metro per l'albero e tubi di carbonio per i bracci, tutti facilmente reperibili e economici al giorno d'oggi.

Come puoi vedere nelle immagini, i fissaggi dello scafo sono realizzati con una parte stampata e un perno diviso. Economico e allegro!

Dove sono arrivato finora?

Ho appena finito di progettare, stampare e assemblare lo scafo, la chiglia con la lampadina e il timone. Ora devo passare all'armo e alle vele. Progetterò e stamperò tutti i raccordi dell'armo come i rinvii, i toppers e i fissaggi. Le vele saranno un pezzo con le stecche incollate. L'obiettivo con l'armo seguirà gli stessi principi di semplicità e disponibilità dei materiali. Attualmente sto cercando e provando diversi materiali per le vele per vedere quali sono economici e quali funzionano meglio.

Quali problemi devo affrontare con il design?

Lo scafo che ho stampato sembra abbastanza robusto, ma sono sicuro che una volta che navigherò questa barca in fase di test, vedremo veramente dove è necessario apportare modifiche. La chiglia ha 2 aste di carbonio da 3 mm incollate al centro; le parti stampate in 3D da sole non sono abbastanza forti per consentire alla chiglia di essere completamente stampata in 3D. Anche con 2 aste di carbonio, la chiglia ha un certo grado di flessibilità. Sarà interessante vedere quanto bene naviga questa barca e per quanto tempo rimarrà intatta!

Ho utilizzato l'epossidico a 2 componenti West System per unire lo scafo e le parti interne. Questo freddo clima che abbiamo attualmente in Nuova Zelanda ha reso problematici i tempi di indurimento e la resistenza. Anche in questo caso, sarà interessante testare la barca!

I vantaggi della stampa 3D.

Una delle migliori parti di questo esperimento è che posso semplicemente modificare il modello in Fusion360 e premere stampa. Dopo alcune ore, un nuovo pozzetto o chiglia o qualsiasi altra cosa appare pronta per l'installazione. Dopo le prove in mare, sono sicuro che sarà costruita una seconda iterazione e saranno necessari nuovi test. Non rilascerò alcun file STL fino a quando non sarò sicuro di aver risolto eventuali problemi con il design.

Se sei interessato a ottenere i file, ti prego di inviare un'email a info@racingsparrow.co.nz per unirti alla lista d'attesa. Potrei avere file in fase beta gratuiti tra qualche mese dopo che sono state effettuate le prime prove in mare.

Scriverò un altro post sul blog con foto della prima navigazione e mostrerò ulteriori dettagli.

Buona stampa! e buona navigazione, Bryn H.