Een 3D Geprinte Racing Sparrow!

De interne strijd die ik had, was om trouw te blijven aan de geest van Racing Sparrow, wat radio bestuurbare jachten voor beginners betekent. Eenvoudig bouwen zonder specialistische gereedschappen en een zachte introductie tot deze geweldige hobby.

Het ontwerp in Fusion360

3D-printen vereist wel een dure tool, in mijn geval een Creality K1 Max 3D-printer, en enige computervaardigheden om het ding aan te sturen; maar zodra je begint te graven en te spelen, realiseer je je dat deze relatief nieuwe technologie het proces van het bouwen van een RC-jacht veel eenvoudiger en sneller kan maken.

Het stelt je in staat om een zeer nauwkeurige reproductie van het ontwerp te maken in een fractie van de tijd. Je hebt zelfs geen 3D-printer nodig, want je kunt dat deel uitbesteden en de onderdelen geprint en bij je thuis laten bezorgen. Deze manier van een boot bouwen wordt snel een levensvatbare en gebruikelijke manier om een boot te maken.

Wat zullen de uitkomsten van dit project zijn?

Het doel is om een set STL-bestanden en ook een instructie-PDF beschikbaar te hebben om de bouw te voltooien, inclusief instructies voor het tuigage en het maken van zeilen. Als ik genoeg interesse krijg, kan ik ook 3D-geprinte kits verkopen met alle onderdelen klaar om in elkaar te zetten. Ik hoop dit beschikbaar te hebben tegen het einde van het jaar (2024).

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van dit 3D-ontwerp?

Hier zijn de belangrijkste kenmerken van het project: Het is eenvoudig te printen. Alle onderdelen zijn klaar om te printen als een STL-bestand. Ik heb de Racing Sparrow 3D-romp ontworpen om in 4 delen te worden geprint. Geen enkel onderdeel overschrijdt 207 mm, wat de meeste hobbyprinters thuis kunnen doen. Elk onderdeel heeft vergrendelingsflenzen, wat betekent dat er geen extra 3D-modellering nodig is en er geen speciale onderdelen gemaakt hoeven te worden om de romp aan elkaar te verbinden. Je kunt gewoon de STL's downloaden en ze zonder enige aanpassing printen.

De elektronica die in deze boot wordt gebruikt, hoeft alleen maar goedkope servos te zijn, geen lier nodig. De batterijen zijn standaard Ni-MH oplaadbare batterijen, geen LiPo-batterijen of spanningsomzetters nodig. De loodbol is een geprinte bolschil die je vult met loodschroeven van een wapenwinkel. Geen lood smelten met gas is vereist. De tuigage voor dit ontwerp zal 1-meter koolstofbuis voor de mast en koolstofbuizen voor de gieken gebruiken, allemaal tegenwoordig gemakkelijk verkrijgbaar en goedkoop.

Zoals je op de afbeeldingen kunt zien, zijn de rompbevestigingen gemaakt met een geprint onderdeel en een splitpen. Goedkoop en vrolijk!

Waar sta ik tot nu toe?

Ik heb net het ontwerp, de print en de montage van de romp, kiel met bol en het roer afgerond. Ik moet nu verder met het tuig en de zeilen. Ik zal alle tuigagebevestigingen zoals spreiders, toppers en bevestigingen ontwerpen en printen. De zeilen zullen uit 1 stuk bestaan met latten die zijn vastgeplakt. Het doel met het tuig zal dezelfde principes van eenvoud en beschikbaarheid van materialen volgen. Ik ben momenteel verschillende zeilmaterialen aan het zoeken en uitproberen om te zien wat goedkoop is en wat het beste werkt.

Welke problemen moet ik overwinnen met het ontwerp?

De romp die ik heb geprint lijkt over het algemeen sterk genoeg, maar ik ben er zeker van dat zodra ik deze boot in de test zeil, we echt zullen zien waar dingen veranderd moeten worden. De kiel heeft 2x3mm koolstofstaven die in het midden zijn geëpoxeerd; de 3D-geprinte onderdelen alleen zijn gewoon niet sterk genoeg om de kiel volledig 3D-geprint te maken. Zelfs met 2 koolstofstaven heeft de kiel enige flexibiliteit. Het zal interessant zijn om te zien hoe goed deze boot zeilt en hoe lang hij in één stuk blijft!

Ik heb West System 2-componenten epoxy gebruikt om de romp en interne onderdelen te verbinden. Dit koude weer dat we momenteel in Nieuw-Zeeland hebben, heeft de uithardingstijden en sterkte problematisch gemaakt. Nogmaals, het testen van de boot zal interessant zijn!

De voordelen van 3D-printen.

Een van de beste onderdelen van dit experiment is dat ik het model eenvoudig kan aanpassen in Fusion360 en op print kan drukken. Een paar uur later verschijnt er een nieuwe achtersteven of kiel of wat dan ook klaar voor installatie. Na zeiltesten ben ik er zeker van dat er een tweede iteratie zal worden gebouwd en dat er hertests nodig zijn. Ik zal geen STL-bestanden vrijgeven totdat ik zeker weet dat ik eventuele problemen met het ontwerp heb opgelost.

Als je geïnteresseerd bent in het verkrijgen van de bestanden, stuur dan een e-mail naar info@racingsparrow.co.nz om je aan te melden voor de wachtlijst. Ik zal mogelijk bestanden in een bètafase gratis beschikbaar hebben in een paar maanden nadat de eerste zeiltesten zijn uitgevoerd.

Ik zal een andere blogpost schrijven met foto's van de eerste zeilervaring en enkele details laten zien.

Veel printplezier! en veel zeilplezier, Bryn H.