Elusive Bird 770 P class, le deuxième yacht de Bryn. Merci à son incroyable père Ross Heveldt pour avoir aidé Bryn à trouver sa voie dans la vie.

L'histoire derrière les yachts radiocommandés Racing Sparrow

J'ai récemment eu le plaisir de participer à Fresh FM's Community Conversations avec l'animatrice Renée Cocker pour parler de Racing Sparrow, de la conception de modèles de yachts, de l'impression 3D et de la façon dont une passion de toute une vie pour la voile s'est finalement transformée en une entreprise reliant des constructeurs du monde entier.

La photo montre Bryn lorsqu'il avait 14 ans. Dans son P-class Elusive bird. P770.

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De la navigation d'enfance aux yachts RC imprimés en 3D

Si vous préférez écouter, vous pouvez entendre l'intégralité de l'interview ci-dessous. [14 minutes]

Bryn enfant naviguant autour de l'île Waiheke avec son père Ross Heveldt. Ce bateau était un voilier de 17 pieds appelé "Brightwing". Notez que Bryn est déjà vêtu de ses couleurs bleu et vert de marque !

Un surnom devenu une marque

Les gens demandent souvent d'où vient le nom Racing Sparrow.

L'histoire remonte à mon enfance. Mon oncle Bruce m'a donné ce surnom parce que j'étais toujours plein d'énergie, courant partout. Avant longtemps, mon premier dériveur Optimist est devenu Racing Sparrow, et d'une manière ou d'une autre, le thème de l'oiseau a continué à travers presque tous les bateaux que j'ai possédés depuis.

Quand il a été temps de nommer l'entreprise, il n'y avait vraiment pas d'autre option.

Allier design, ordinateurs et navigation

En repensant, l'un des meilleurs conseils que j'ai jamais reçus venait de mon père Ross Heveldt. Il a simplement demandé : "Qu'est-ce que tu aimes ? Dans quoi es-tu bon ?"

Son conseil était de construire une carrière autour de ces intérêts plutôt que de poursuivre quelque chose qui ne m'excitait pas. Cela m'a conduit vers le design et le développement web, alliant créativité et ordinateurs, tandis que la navigation est restée une constante tout au long de ma vie. Des années plus tard, ces intérêts séparés se sont naturellement réunis pour créer Racing Sparrow RC Yachts Nouvelle-Zélande.

De la construction de bateaux à leur conception

Il y a plus de vingt ans, j'ai écrit Construisez votre propre yacht radiocommandé car il y avait très peu d'informations disponibles pour les personnes souhaitant construire leur premier yacht modèle.

À l'époque, l'impression 3D n'était tout simplement pas une option. Développer un nouveau design signifiait des mois de construction de prototypes à la main avant de découvrir si une idée fonctionnait réellement. Aujourd'hui, tout a changé.

En utilisant des logiciels de CAO modernes et des imprimantes 3D abordables, je peux concevoir une coque, l'imprimer pendant la nuit, l'assembler, la tester sur l'eau et l'améliorer en quelques jours au lieu de mois. Ce cycle de conception rapide a complètement transformé ma façon de travailler. En tant que designer, c'est incroyablement satisfaisant de voir quelque chose que vous avez créé sur l'ordinateur devenir un objet réel, couche par couche, sur l'imprimante.

Rendre le loisir plus accessible

Les courses de yachts radiocommandés peuvent devenir étonnamment coûteuses. Les yachts de course haut de gamme peuvent coûter des milliers de dollars avant même que l'électronique ou les accessoires ne soient pris en compte. J'ai toujours voulu aborder le loisir différemment. Mon objectif n'a jamais été de produire les bateaux les plus chers ou exclusifs. Au lieu de cela, je veux concevoir des yachts qui fonctionnent bien tout en restant abordables pour les débutants, les familles et toute personne curieuse de commencer.

L'impression 3D moderne rend cela possible. En combinant des pièces imprimées avec des matériaux simples comme des tubes en fibre de carbone et du matériel couramment disponible, de nombreux composants personnalisés coûteux peuvent être remplacés par des solutions de design astucieuses. Un bon design résout souvent des problèmes plus efficacement que des pièces coûteuses.

Une communauté mondiale

Une des parties les plus gratifiantes de Racing Sparrow a été de voir la communauté grandir. Chaque jour, je reçois des courriels de personnes du monde entier qui construisent l'un de mes designs. Certains sont des marins expérimentés. D'autres n'ont jamais construit de bateau modèle auparavant.

Beaucoup rejoignent des clubs locaux après avoir terminé leur premier projet, tandis que d'autres apprécient simplement le défi de créer quelque chose de leurs propres mains. Ce que j'apprécie le plus, c'est qu'à peu près personne ne construit les bateaux exactement comme je les ai conçus. Quelqu'un expérimente avec un plan de voilure différent. Un autre constructeur redessine un accessoire ou modifie la quille.

Chaque constructeur ajoute ses propres idées, et c'est exactement ce que j'espérais. Voir ces designs évoluer au sein de la communauté est devenu l'une des parties les plus agréables de l'entreprise.

Pourquoi l'impression 3D s'intègre si bien

Les gens demandent parfois si l'impression 3D remplace l'artisanat traditionnel. Je ne pense pas que ce soit le cas.

Elle change simplement l'endroit où la créativité se produit. Au lieu de passer des centaines d'heures à fabriquer des pièces identiques à la main, je passe ce temps à résoudre des problèmes de design. Si je peux simplifier un composant, réduire le nombre de pièces, faciliter l'assemblage ou diminuer le coût global sans sacrifier la performance, c'est là que réside la véritable satisfaction.

L'imprimante devient simplement un autre outil d'atelier.

Regard vers l'avenir

L'interview a eu lieu un jour particulièrement mémorable. Ce matin-là, Racing Sparrow a reçu sa première commande de licence universitaire, permettant aux étudiants d'utiliser l'un de mes designs dans un cadre éducatif. Voir des institutions éducatives reconnaître la valeur de ces projets était incroyablement encourageant.

Cela suggère que ces bateaux sont plus que de simples constructions agréables pour le week-end. Ils sont également des outils d'enseignement précieux pour la CAO, l'ingénierie, la fabrication et la résolution créative de problèmes. Pour quelqu'un qui a passé des années à peaufiner ces designs, c'était une étape dont je suis réellement fier.

 


Merci d'avoir écouté

Je tiens à remercier Renée Cocker et tout le monde chez Fresh FM de m'avoir invité dans le studio. C'était une excellente occasion de parler d'un loisir qui a façonné une grande partie de ma vie et de l'entreprise qui en a découlé. Si vous souhaitez entendre la conversation complète, vous pouvez écouter l'interview ci-dessus.

Si vous souhaitez construire votre propre yacht radiocommandé, explorer les plans ou simplement en savoir plus sur le loisir, vous trouverez tout ici sur le site web de Racing Sparrow.

Et si cette interview vous inspire à construire votre premier bateau, j'aimerais avoir de vos nouvelles. À bientôt, Bryn.