3D-Druck Update: Drucke Deine eigene ferngesteuerte Yacht!

Ein übermotorisierter und sportlicher RacingSparrow - 15 Böen bis 20 Knoten.

Wie das Prototyping begann

Ich begann mit dem orangefarbenen Boot namens P1 für Prototyp, langweilig, ich weiß. P1 hatte einen kurzen Segeltörn bei schwachem Wind. Es war ein guter erster Segeltörn für das erste gedruckte Boot, aber es gab einige sofortige Probleme, die schnell behoben werden mussten. Das Hauptproblem war die Festigkeit in den Bereichen mit hoher Belastung und am Kiel. Ich verwendete 2 x 3 mm Stangen im Kiel, aber der Kiel mit seiner 1050 g schweren Kugel war wirklich biegsam. Die Befestigungspunkte der seitlichen Stützen auf dem Deck hatten Wölbungen durch die Spannung des Riggs. Nach ein paar Wochen, in denen P1 voll gespannt in der Garage stand, hat es jetzt große Risse im Deck und würde wahrscheinlich sinken, wenn es wieder segeln würde. Ich behalte es, um mich an den Prozess zu erinnern, den ich durchgemacht habe. Dann baute ich das weiße P2. Ich mag P2 sehr!

Die 3D-gedruckten Mast- und Baumfittings

Eine Sache, die wirklich gut funktionierte, war das Rig, das ich gemacht habe. Ich entwarf und druckte alle Fittings für Mast und Baum. Der Mast ist ein 6 mm Carbonrohr, die Bögen sind 5 mm Rohre. Beide haben eine Wandstärke von 2 mm. Die von mir entworfenen Spreizer sind wirklich stark und werden einfach mit Sekundenkleber fixiert, ebenso wie der Gabelbaum und die Befestigungspunkte. Bisher super einfach und robust. Für P2 habe ich den Spreizerwinkel angepasst und die Stagen und den Vorstag direkt oben am Mast befestigt, um die Mastbiegung zu reduzieren. Ich habe auch den Mast um 50 mm verkürzt, da ich möchte, dass dieses Boot ein Ein-Rigg-Boot ist und nicht alle Segelgrößen wie IOMs benötigt.

Das 3D-gedruckte Kiel-Design

Ein Grund, warum ich die Mastgröße reduziert habe, war auch, dass ich das Gewicht der Kugel um 100 g bei P2 reduziert habe. 3D-gedruckte Boote scheinen im Vergleich zu Fiberglas und Balsa schwierig zu sein, ein wirklich leichtes Boot zu bauen. Als Kompromiss habe ich das Kugelgewicht und damit etwas Segelfläche reduziert. Ich habe auch den Kiel um ganze 20 mm nach hinten verschoben, um die Kugel besser auszubalancieren und die Kielverdrehung zu reduzieren. Für P2 habe ich das innere Carbon des Kiels mit 3x(4x6) Carbonquadratstreifen verstärkt, was insgesamt 4x18 mm Carbon im Kiel ergibt. Es ist so stark und sehr steif. Ich bin jetzt wirklich zufrieden mit dem Kiel- und Kugeldesign, das jetzt 950 g wiegt.

3D-gedruckte RC-Yacht-Kugel

Die Kugel hat eine 1,5 mm dicke Haut, die in zwei Teilen gedruckt wird. Du füllst sie mit 2,5 mm Bleischrot, das ich in einem Waffengeschäft bekommen habe, füllst sie dann mit flüssigem Harz und verbindest die beiden Teile mit der integrierten Flansch. Ich bin begeistert, wie einfach und effektiv dieses Design ist. Die Kugel ist nur geringfügig größer als eine standardmäßig gegossene Kugel. Es ermöglicht mir auch, das Gewicht und die Form genau nach Spezifikation anzupassen. Traditionell ist dies viel schwieriger zu erreichen.

3D-gedrucktes Ruder

Für P1 habe ich ein Ruder in der Größe der ursprünglichen RacingSparrow-Pläne gemacht, das gut zu funktionieren schien. Für P2 habe ich es größer und dicker gemacht. Ich denke, für Anfängersegler macht es das Boot viel einfacher zu segeln, mit marginalen Geschwindigkeitsunterschieden. P2 segelt bei starkem Wind wirklich gut. Das Ruder ist ein solides gedrucktes Objekt. Ich denke, man möchte keine Luftblasen unter der Wasserlinie, da dies die Aufgabe der Bleikugeln beeinträchtigt und negiert. Für den Ruderstock habe ich einen 3 mm Carbonstab mit einem gedruckten Loch durch den Rumpf verwendet. Im Ruder habe ich auch einen zweiten Carbonstab, um etwas Stärke über 3/4 der Länge hinzuzufügen, um einen größeren Bruch des Plastiks während des Segelns zu verhindern. Dieses Carbonpost-Design funktioniert bisher sehr gut.

Silberne reflektierende Mylar-Segel

Für die Segel wirst du das verrückte silberne reflektierende Material bemerkt haben. Es stellt sich heraus, dass dies die günstigste Form von dünnem Mylar-Film ist, die man online in Neuseeland kaufen kann. Ich habe es in einem "Tomaten"-Gartengeschäft gekauft. 24 NZD für 7,5 Meter bei 1,2 m Breite. Ich bin mir nicht sicher, was ich davon halten soll, aber ich habe einige positive Kommentare im Hafen erhalten, wo ich hier in Nelson, NZ, Testsegeln mache. Ich könnte damit etwa 10-15 Segelsätze machen! Großartig für das, was ich derzeit brauche, und es lässt sich gut verarbeiten und einstellen.

3D-gedruckte Drehklappe

Heute habe ich einen Drehverschluss für die Hauptluke ausprobiert, wie man ihn bei einer Segeldinghy-Inspektionsluke sieht. Ich habe das gestern modelliert und gedruckt und es aufgeklebt. Es hielt das Wasser draußen, selbst als das Boot in einer starken Böe eine komplette Unterwasser-Imitation machte. Das Boot war in der größten Böe des Tages übermotorisiert, aber es machte so viel Spaß, damit zu spielen, und mit dem großen Ruder hatte ich immer noch volle Steuerung. Der Hauptpunkt hier ist, dass die Luke das Wasser draußen hielt, ohne mit Klebeband herumzuhantieren, und ich bin wirklich zufrieden mit der Leistung. Es gibt mir Vertrauen, dass ich garantieren kann, das Wasser jedes Mal draußen zu halten, wenn ich segle. Und alles komplett 3D-gedruckt.

Was kommt als Nächstes für dieses Projekt?

Ich habe jetzt P2 dreimal gesegelt und es hält gut stand. Ich habe alle Hauptprobleme mit der Festigkeit gelöst und heute in Winden von 15-20 Knoten gesegelt, und es hat gut funktioniert. Am Wind verfolgt es sehr schön. Du kannst die Steuerung komplett loslassen und es segelt von selbst. Ich habe die Dualraten für das Ruder eingestellt, was mir unterschiedliche Bewegungsgrade mit einem Schalter ermöglicht. Am Wind benötigst du nur kleine Ruderbewegungen. Es ist ein guter Trick, um sanftere Linien zu segeln.

Allerdings ist P3 bereits im Bau! Ich habe jetzt eine viel kleinere, verfeinerte Liste von Verbesserungen, die ich einbauen und testen möchte. Ich habe den Kiel um 10 mm nach vorne und die Kugel um 3 mm nach hinten verschoben. Ich denke, das Gleichgewicht von vorne nach hinten benötigt eine leichte Anpassung basierend auf meinen Fotos beim Segeln. Ich habe die Befestigung des Vorstags um 20 mm nach hinten verschoben, um mehr Rig-Spannung zu erhalten. Ich werde auch etwas mehr Stärke in der oberen Rig-Befestigung hinzufügen und ein paar andere kleine Anpassungen vornehmen. Ich werde P2 weiterhin segeln und es für A/B-Tests verwenden, was auch bedeutet, dass ich einen Freund mitnehmen kann, und wir können versuchen, das Boot des anderen wie Piraten zu versenken! Ich mache halb im Scherz... es wäre lustig.

Was hat es gekostet, P2 zu bauen?

Hier ist eine Liste der Teile und eine Kostenaufstellung für den Bau des weißen P2-Bootes.
Gesamtkosten: 250 NZD für Materialien. Lass uns nicht über die ganze Zeit und den schicken 3D-Drucker sprechen! Das ist eine ganz andere Geschichte.

 

30 NZD PLA+ eSun Filament - Jeder 3D-Druckshop
17 NZD Bleischrot - Waffengeschäft (NZ)

5 NZD Mylar Silber Segelmaterial - Herbal House
40 NZD Carbon für Kiel, Mast, Bögen, Ruderstock - Flightrc
4 NZD Splinte - Mitre10
10 NZD Draht, Crimps, Geflochtene Schnur. Burnsco Marine
27 NZD Sekundenkleber und Araldite 5min Epoxidharz - Mitre10

20 NZD Corona Segelservo 7Kg - Hobby King
12 NZD Corona 929MG Ruderservo 2.2Kg - Hobby King
16,50 NZD Empfänger HK-GT2 wasserdicht - Hobby King

8 NZD Futaba - Segelservoarm - RCNZ.com
15 NZD Futaba - 4xAA Batteriefach mit Futaba-Stecker - RCNZ.com
4 NZD SAB - Ruderarm einfach 1/8 Welle - RCNZ.com

22 NZD Eneloop Pro AAx4 Batterien - pbtech.co.nz

30 NZD Sonstiges.

Gesamt: 250 NZD

Aber... wenn du nach einem guten 3D-Drucker suchst, den ich benutze, ist es ein Creality K1 Max. Sie sponsern mich nicht, obwohl ich nicht nein sagen würde, nudge nudge.

Dieser Drucker, obwohl etwas teurer als andere Modelle, war einfach unglaublich zu bedienen. Ich bin völlig neu im 3D-Druck seit P1, aber ich hatte keine Probleme mit dieser Maschine. Sie ist sehr zuverlässig und benutzerfreundlich. Sie kalibriert sich selbst und ich erhalte zuverlässigen, problemlosen Druck, was mir Zeit zum Entwerfen und Bauen lässt. Ich kann dieses Modell und diese Bauweise nur empfehlen. Sicher, es ist nicht jedermanns Geschmack, aber wenn du auf der technischen Seite des Lebens bist und es magst, RC-Yachten so schnell wie möglich zu bauen, dann ist das der Weg.

Viel Spaß beim Segeln und Bauen. Ich muss jetzt P3 machen! Bleib dran und nein, ich habe das Badezimmer nicht geflutet.