P3、よくセーリングし、乾いた状態を保つ素晴らしいモデル

自分でラジオコントロールヨットをプリントしよう

成功したバルサ製のレーシングスパローに続き、今ではレーシングスパローを3Dプリントするオプションも登場しました。

質問がある場合は、info@racingsparrow.co.nzまでメールでお問い合わせください。

主な設計特徴:

船体は4つのパーツでプリント（最大パーツサイズ207mm）
リグ用のプリント部品
防水性のためのツイストハッチ
2つのパーツに分かれたバルブシェル（鉛ショットで充填）
2つのパーツからなるキール（カーボン補強スロット付き）
ラダーは一体型でプリント
2チャンネルRCに対応した標準サーボを使用
最小限の製作時間で完成可能

STLファイルを購入 $19 USD PayPal、Google Pay、クレジットカード

包括的な取扱説明書

3Dデザインには、セールプラン、材料リスト、電気機器リストなどが含まれた取扱説明書が付属しています。この3D構築方法は、優れたモデルヨットを迅速に製作する非常に効率的な方法であり、この説明書がそのプロセスを簡単にしてくれます。

3Dレーシングスパローとは何ですか？

3Dプリントされたボートを完成させるには何が必要ですか？

完成に必要なもの：

セールサーボ: Futaba 3003
ラダーサーボ: Corona 929MG
レシーバー: Radiomaster R86
オン/オフスイッチ
Futabaバッテリーホルダー & 4AAバッテリー
Futaba - セールサーボアーム
チラーアーム（3mm穴）
カーボンマスト6mm x 950mm
カーボンブーム5mm x 500mm
カーボンロッド3mm（ラダー & キール用）
カーボンバー6mm x 4mm x 1m（キール用）
マイラーセール素材 0.5x1m
セール補修テープ
釣り用ブレイドライン & ルアーパーツ
コーティングされた釣り用ワイヤー & クリンプパック
800gの鉛ショット（銃ショップで購入）
瞬間接着剤
アラルダイトエポキシ
樹脂（鉛バルブ用に流れやすいもの）
送信機: Radiomaster Pocket（著者のお気に入り）

必要な3Dプリンターの設定は何ですか？

プリント設定

ノズル: 標準 0.4mm
壁ライン数: 2
トップレイヤー: 4
ボトムレイヤー: 4
インフィル: 100%
プリント速度: 180mm/s
ベッド接着: 船体セクションには内側と外側に広いブリムを使用、接着剤やスプレーは不要
素材: eSun PLA+
- ほとんどのパーツ: ノズル220°C、ベッド65°C
- 薄い/小さいパーツ: ノズル230°C、ベッド60°C
エンクロージャー温度: 最適なベッド接着には約30°C
リトラクション距離: 0.8mm（ストリングの減少）

このボートをプリントするために使用するフィラメントは何ですか？

PLA+のフィラメント1ロールで、船体、バルブ、フィン、リグ用フィッティングをプリントするのに十分です。

船体は軽量ですか？

はい、船体の重量は約450gです。キールとバルブを合わせた重量は900〜950gです。

キールバルブの重量はどのように設定されていますか？

バルブはプリントされたシェルで、銃ショップで購入した鉛ショットを中に詰めて作ります。これは鉛バルブを作る非常にシンプルで創造的な方法です。これ以上簡単な方法はありません。ニュージーランドでは、こちらのオンラインストアで鉛ショットを購入できます。

セールはどのように作られていますか？

セールは1枚のマイラーフィルムで作られています。縫う必要もなく、両面テープも不要です。使用する素材としては、グロウショップの反射用マイラーフィルム、建築用製図フィルム、リップストップナイロンなど、さまざまなものが利用可能です。どの素材を選んでも、シンプルなフラットセールで十分に機能します。特別で複雑なセールを作る必要はありません。

1枚のセールは、トレーリングエッジに取り付けたバテンの助けを借りて、自然に美しいエアロフォイル形状を作り出します。とても簡単です！

船体を防水する必要がありますか？

いいえ。レーシングスパロー3Dで何度もセーリングしていますが、プリントされた部品を特に防水処理することはありませんでした。ただ、瞬間接着剤で接合してそのままセーリングを楽しんでいます。

海水でセーリングしていますが、これまで何の問題もありませんでした。プリントされた船体の仕上がりは完璧ではありませんが、それでもボートは非常に速くセーリングできます。美しい仕上げは速いボートを作るためには必要ありません。とにかく早く作ってセーリングを楽しみましょう！

STLファイルを購入した際にライセンスの制限はありますか？

購入したSTLファイルで1台のプリンターを使って最大5隻のボートをプリントすることができます。ボートをプリントして販売したい場合は、条件を調整するために私にご連絡ください。

レーシングスパローでは、1隻ごとのプリントに料金を支払うことについてはあまり気にしていません。むしろ、STLファイルを使って複数のボートを製作し、より多くの人がセーリングを楽しめることを目指しています。

重要なのは、STLファイルを使ってボートやパーツを販売したり、ファイル自体を再販売することで利益を得ることがないようにすることです。不明な点がある場合は、事前にメールでお問い合わせください。

すべてのSTLファイルおよび説明書は、2024年ブリン・ヘベルドの著作権で保護されています。

これはバルサ材のレーシングスパローと同じですか？

はい、同じラインを使用しています。3Dバージョンは全長760mmで、オリジナルのレーシングスパローと同様、セーリング性能が非常に優れており、見た目も素晴らしいです！

3Dプリントされたハッチとフィッティング

メインハッチはツイスト式ハッチで、水の侵入を防ぎます。テープの不具合を心配する必要がなく、リラックスしてセーリングを楽しめます。リグ用のすべてのフィッティングはプリント部品で構成されており、整ったグースネックアセンブリも含まれています。これらはすべて直径6mmのカーボンチューブ製マストに取り付けられています。ブームは直径5mmのカーボンチューブです。

シンプルなスターンデザイン

追加の製作工程なしで簡単にプリントできるように設計されたスターンデザインには、水受けトレイ、ラダーポスト、シートリターンブロック、そしてバックステイ取付スロットが一体化されています。この設計により、船の後部が整然として機能的で、洗練された仕上がりとなっています。

セーリング時にボートを密閉するためにテープは必要ありません。嵐のような条件でも穏やかな条件でもテストを行い、ボート内部は常に乾燥した状態を保っています。この1つのSTLファイルにどれほど多くの機能が詰め込まれているか、きっと驚かれるでしょう。

シンプルでスッキリ、そして低コストな電装レイアウト

使用される電装は、市販されている中で最も安価なサーボやRC機器の一部です。レーシングスパローは標準的なサーボに長いアームを取り付けてセールを引いたり出したりする仕組みを採用しているため、特別なドラムウインチは必要ありません。これにより、コストを大幅に抑えることができます。これは、すべてのレーシングスパローデザインにおいて重要な考慮事項です。

プリント部品

このボートのほとんどは、すべてのリグ部品を含めてプリントされています。eSun PLA+のコールドホワイトフィラメントを使用してプリントされており、バルブは鉛ショットで満たされた2つの部品で構成されています。

ボートの各部品を好みに応じて色を組み合わせることもできます。例えば、白いキールとラダーは非常に魅力的に見えますし、赤い船体やバルブに白いハッチカバーを合わせるのも良いでしょう。

色のグラデーションやメタリック調のPLAもありますので、クリエイティブに楽しむことができます！

表面を平滑化してサンディングし、スプレーをしてプロ仕上げにすることもできますし、自然なプリントテクスチャをそのまま残して、簡易的な製作をすることも可能です。理論上、滑らかで光沢のある表面はより速くセーリングできるはずですが、仕上げによる重量増加が速度向上の効果を相殺する可能性もあります。それでも見た目はプロフェッショナルで素晴らしいものになります。

私はPLA+を樹脂で密封しておらず、プリンターからそのまま使用しています。船体の接合はCA瞬間接着剤を使用し、キールはエポキシ系接着剤（アラルダイト）でスロットに固定しています。塩水でセーリングする場合、ラダーサーボのコントロールロッドには真鍮棒またはプラスチックが最適です。他の素材はすぐに腐食してしまいます。また、海での使用ではステンレス製の割りピンを使うのも良いアイデアです。